В 2001 г. Renault Laguna установила стандарты в области безопасности, став первым в мире автомобилем, получившим высшую оценку EuroNCAP.
Новая Laguna идет еще дальше, снова подтверждая свое лидерство. Улучшены ездовые характеристики, применены новые высококачественные материалы, а так же новые технологии, повышающие безопасность и комфорт.
Дизайнеры Renault придали запоминающемуся утонченному облику Laguna еще большую эффектность и динамизм линий. Передняя часть кузова визуально унаследовала черты других автомобилей марки. Капот стал более рельефным, новые фары имеют более сложную эллипсоидную светооптику, а логотип Renault теперь делит решетку на две части. Еще большую динамичность всей передней части придает нижний V-образный воздухозаборник. Элегантные обводы Renault Laguna подчеркнуты хромированными накладками.
Особое внимание уделено отделке интерьера. В салоне новой Laguna создана обстановка люкса, солидности и комфорта. Была проделана большая работа с дизайном передней панели, качеством отделки, подбором материалов и общей эргономикой. Новое торпедо обладает перекомпонованной центральной консолью и иной приборной панелью со стильными хромированными ободками приборов.
На нашем рынке предложены пять комплектаций новой Renault Laguna, что позволит выбрать наиболее оптимальную по оснащению версию.
Таких версий четыре: Authentique, Expression, Dynamique, Privilege и Initiale.
Примечательно, что даже базовая версия Authentique - уникальна по уровню оснащения для своего класса. В ее комплектацию входят 6 подушек безопасности, электронные системы курсовой устойчивости, инновативная ключ-карта Renault вместо традиционного ключа зажигания, комфортный запуск двигателя простым нажатием кнопки, полный электропакет, автоматический стояночный тормоз, адаптивный усилитель руля, климатическая установка…
Новая Laguna оснащена системой защиты Renault третьего поколения, в которую в числе прочего входят от шести до восьми подушек безопасности и подголовники со встроенной регулировкой.
Особенность этих подголовников состоит в том, что их стойки перемещаются не в верхней части спинки сиденья, а в самом подголовнике. Это позволило получить более безопасное положение спины сидящего, а так же улучшить поддержку и удобство положения головы. Для безопасной перевозки детей боковые места заднего сиденья могут оборудоваться трансформируемыми подголовниками: в закрытом положении они выглядят как обычные подголовники для взрослых, а в открытом положении такой подголовник образует защитный кокон для головы ребенка, сидящего на специальном возвышении.
Характеристики Renault Laguna в отношении устойчивости на дороге и эффективности тормозной системы: программа динамической стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости учитывает теперь изменение эластокинематики подвески и степень износа шин. Блок электронных систем безопасности нового поколения гарантирует более точную работу при стабилизации траектории. Благодаря этому новая Laguna показала лучшую управляемость и скорость прохождения поворотов во время ходовых испытаний.
Действие системы стабилизации ESP при трогании с места и разгоне дополняется системой противопробусковки ASR. Она также эффективно действует при нахождении колес на покрытиях с разным сцеплением и при сцеплении с грунтом только одного колеса - и это на уклонах до 15%!
По сравнению с прежним вариантом, у нового Renault Laguna улучшена освещенность дороги благодаря ксеноновым фарам с адаптивной дальностью освещения. При включенном дальнем свете фар остается включенным "высокий" ближний свет, что увеличивает световой поток. В городских условиях или при движении с малой скоростью высота положения световых пучков уменьшается, чтобы не ослеплять других участников движения. Эллиптические линзы ксеноновых фар расширяют их световой поток, дают более мощный и равномерный свет.
Топ-версия Renault Laguna Initiale оборудуется мотором 3.0 V6 мощностью в 207 л.с., с максимальным крутящим моментом 285 Нм при 3750 об./мин.
Линейка рядных 4-цилиндровых 16-клапанных бензиновых двигателей включает в себя мотор 1,6 16v, а также два мотора 2,0 16v - атмосферный и с турбонаддувом. Эти двигатели развивают мощность 115, 140 и 170 л.с. соответственно.
Вместо стандартной 5-ступенчатой механической коробки передач на версии 2.0 и 3.0 V6 по заказу ставится автоматическая коробка Proactive c функцией ручного переключения, адаптирующаяся к манере вождения.

"Автопромсервис"