Значительность этого результата подчеркивается тем фактом, что выпуск Modus на рынки различных европейских стран проходил постепенно после его поступления в продажу во Франции в сентябре этого года. В конце октября в Западной Европе было продано 27 080 моделей Renault Modus. Только за октябрь продажи составили 11 283 единиц, а это - 3,7% в сегменте «B» в Европе. С учетом продаж двух моделей – Clio и Modus - в октябре Renault становится европейским лидером в сегменте «B» с долей рынка 11, 9%.
Сейчас Modus продается в пятнадцати европейских странах, а с 1 декабря его продажи начинаются в Венгрии. Кроме Франции, Modus лучше всего продается в Германии, Нидерландах и Швейцарии. Наилучшим спросом пользуются модели с высоким уровнем комплектации. Именно с ними связан наибольший коммерческий успех. Так, лидерами продаж являются версия Dynamique с уровнем комплектации Confort и Luxe. Что касается двигателей, наиболее востребован дизельный двигатель технологии «Коммон Рейл» 1,5 dCi мощностью 80 л.с. На Modus во Франции приходится 17% продаж компании Renault. С момента выпуска в продажу в сентябре во Франции было продано 24 614 Modus. Только за ноябрь 2004 года продажи этой модели составили 17% объема реализации марки, что означает 4,96% доли рынка. Если взять в расчет продажи трех моделей - Clio, Modus и Тwingo - в этом же месяце доля Renault на французском рынке всех марок составила 12,2%. Это – подтверждение лидирующих позиций компании в сегменте небольших автомобилей. По сравнению с ноябрем 2003 года, продажи Renault в этом сегменте возросли более чем 25%.
Такой результат свидетельствует об усилении компанией Renault своей гаммы малолитражек. В сегменте «B» Clio и Modus отлично дополняют друг друга.
Renault будет продолжить расширение гаммы Modus: в начале 2005 года будет предложена модификация Initiale, за которой в первом полугодии последует появление дизельного двигателя dCi мощностью 100 л.с. Модель, предназначенная для профессиональных пользователей, начнет выпускаться с февраля 2005 года. Modus также поступит в продажу в Словакии в начале 2005 года.

по материалам "Лента.РУ"