Дизайн купе выдержан в том же стиле, что и все последние концептуальные автомобили Peugeot - в его облике будут угадываться черты Peugeot Silhouette, Peugeot Elixir и Peugeot 907. Ключевыми элементами новинки станет вытянутый кокпит с сильным наклоном лобового стекла, а также выразительный дизайн передней части кузова с крупным воздухозаборником - как на Peugeot 407. Кроме того, внимание, как ожидается, будут привлекать также оригинальные вытянутые задние фонари.
В техническом плане Peugeot 407 Coupe будет во многом повторять версию с кузовом седан. Отличия можно будет обнаружить лишь в настройках подвески и, возможно, рулевого управления. Кроме того, новинка получит чуть иную линейку двигателей, одним из ключевых пунктов которой станет современный турбодизель объемом 2,7-литра, разработанный совместно с концерном Ford и уже известный по модели Jaguar S-Type.
Официальная премьера автомобиля состоялась, как и было запланировано, в марте 2005 года на автошоу в Женеве. Автомобиль был выставлен там как концепт с красивым названием Prologue. В продаже эта новинка появится в самом начале 2006 года.
Внешний облик купе напоминает одновременно седан 407 и модель SW. Спереди выделяется воздухозаборное отверстие и хромированная решетка радиатора. Задний спойлер и двойная хромированная выхлопная труба придают автомобилю спортивности. Вместе с 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками Prologue является достойным преемником своего знаменитого предшественника - 406 Coupe. Оснащено 407 Coupe Prologue 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 200 л.с (150 кВ) и максимальным крутящим моментом 440 Нм. Коробка передач установлена шестиступенчатая автоматическая Tiptronic. Система подвески полностью заимствована с седана 407 - независимая, на двойных поперечных рычагах передняя и многорычажная задняя. В список стандартного оснащения входят ксеноновая головная оптика, передние и задние датчики парковки, автомобильная система телематики RT3 с 7-дюймовым экраном.

по материалам Peugeot.com