Первым, в Женеве, накануне автосалона, который пройдет с 3 по 13 марта 2005 года, будет представлен новый компактный автомобиль Peugeot 107, разработанный при непосредственном участии японской компании Toyota. На той же платформе будет построен и Citroen C1. В основе новинки лежит совершенно новая компактная платформа. Peugeot 107 почти на 20 сантиметров длиннее чем, Peugeot 106 и примерно на 25 сантиметров длиннее, чем микровэн Peugeot 1007. Как и Citroen с Toyota он будет предлагаться в двух вариантах – как с двумя дверьми, так и с четырьмя. Под капотом будут скрываться литровый двигатель от Toyota (65 л.с.) и турбодизель объемом 1,4 литра от PSA (70 л.с.). Стоимость серийного автомобиля, как ожидается, будет находиться в пределах 8000 евро.
Все три модели (107, С1 и Тойота) появятся на рынке летом следующего года и будут производиться под одной крышей чешского завода в Колине. Интересно, что два концерна (PSA и Toyota) поделили между собой задачи по производству: PSA Peugeot Citroen будет отвечать за закупки и поставки, а Toyota – за производство.
Второй, и, пожалуй, наиболее важной для компании Peugeot, станет премьера нового поколения Peugeot 206, которое будет носить и новое имя – Peugeot 207. В основе этого автомобиля будет лежать чуть модернизированная платформа Peugeot 1007, а по своим размерам новинка будет крупнее модели-предшественницы: длина Peugeot 207 вырастет примерно на 20 сантиметров, а ширина – почти на шесть. Дизайн автомобиля будет выполнен в том же стиле, что и новые Peugeot 1007 и Peugeot 407, а комплектоваться новинка будет линейкой современных бензиновых и дизельных моторов. Следует также отметить и тот факт, что на базе Peugeot 207 будет построен купе-кабриолет, который получит имя Peugeot 207 CC.
Не исключено также, что в 2005 году будут показаны обновленная версия модели Peugeot 307, а также новое купе, построенное на базе Peugeot 407.

по материалам Лента.РУ