"Ситроен С-Эйрлонж" ближе к минивэнам, нежели "Рено-ВелСатис" с его ярко выраженным капотом. Обращают на себя внимание очень необычные решения передней и задней частей кузова ситроеновского прототипа.
Но не дизайном единым интересен автомобиль. В салоне реализована интересная модульная система сидений, которая позволяет в том или ином случае взять на борт до 5 человек.
Пока "С-Эйрлонж" является прототипом, однако, поговаривают, именно так будет выглядеть новый флагман "Ситроена".