60-е годы

В рамках соглашения о сотрудничестве в области промышленности между Францией и Югославией, компания Ситроен заключает договор с югославской компанией Томос, в соответствии с которым на заводе Томос в городе Копер начинается сборка автомобилей 2CV.
В провинции Бретань в Рен-ла-Жане начинает работу завод по производству модели Ami 6. Этот завод строился с целью производства до 1200 автомобилей в день и представлял собой образец современного автомобилестроительного предприятия. Это первый завод компании Ситроен, на котором производится штамповка и окончательная сборка кузова.
В Нантер (пригород Парижа) на заводе, прежде принадлежавшем компании "Simca", также начинается производство деталей к автомобилям Ситроен, чтобы разгрузить работающие в Париже и его окрестностях заводы Ситроен, которые уже давно перегружены и не имеют возможности расширения. На заводе в Нантер штампуют крылья, капоты и двери для 2CV. Кроме того, здесь находится литейный цех для производства алюминиевых деталей под высоким давлением и линия по сборке двигателей.
В Монреале (Канада) образована компания "Сitroen Canada Limited". В Вене (Австрия) создана компания "Citroen Osterreich GmbH". В Нормандии начинает работу завод в Каен, выкупленный у компании "Acieries de Pompey", специализирующийся на производстве и монтаже деталей сцепления для 2CV и 3CV. На сегодняшний день завод в Каен производит детали сцепления для всех моделей Ситроен.
Ситроен подписывает договор с компанией "Седика" на сборку автомобилей 2CV и 3CV на Мадагаскаре.
В Чили создана дочерняя компания "Citroen Chilena", которая занимается не только продажей, но и сборкой автомобилей Ситроен. В Африке начинает работу завод, занимающийся сборкой автомобилей 2CV в версиях седан и пикап.
В Голландии начинается сборка коммерческих автомобилей Ситроен H - в ответ на растущий спрос на эти автомобили в странах Бенилюкс. Почти 80 автопроизводителей борются за свое место на этом привлекательном рынке.
В Португалии в городе Мангуальд входит в строй завод по производству автомобилей 2CV. В этой стране, так же как и в Испании, существовали строгие ограничения на импорт автомобилей.
Ситроен подписывает договор с немецкой компанией NSU-Motorenwerke на разработку порш-невого двигателя на совместном производстве "Комобил" в Женеве.
В пригороде Парижа - Велижи открывается Исследовательский центр Citroen, в котором раз-местились три жизненно важных отдела компании, разбросанные ранее по 15-ому округу Парижа (Конструкторское бюро, Исследовательский центр и Лаборатории). Завод Панхард в Рейме (провинция Шампань), занимающийся производством механических деталей для ком-мерческих фургонов, становится составной частью компании Сitroen.
Компания Ситроен подписывает договор о промышленном сотрудничестве с компанией Berliet - самым крупным в ЕЭС производителем коммерческих автомобилей - для производства общих моделей. По условиям соглашения Ситроен получает большую часть акций компании Berliet.
Преобразования в организации компании: холдинговая компания Citroen SA осуществляет контроль за деятельностью Citroen, Berliet и Panhard. В структуре организации находятся более 20 филиалов, в том числе ООО "Automobiles Citroёn" (производство) и Коммерческое Общество Citroёn (торговля).
Ситроен подписывает соглашение о техническом и коммерческом сотрудничестве с Maserati - итальянским производителем престижных спортивных автомобилей.
Ситроен и компания "Total" достигают соглашения об оптимизации использования топлива и смазочных материалов в соответствии с требованиями, обусловленными развитием технического прогресса.
Ситроен подписывает соглашение с Фиат, в результате которого создана холдинговая компания PARDEVI, где Ситроен получает большинство акций (Фиат и Мишелен участвуют в размере 49% и 51% соответственно). Фиат и Ситроен достигают соглашения о проведении совместных коммерческих и производственных исследований.
К группе Ситроен присоединяется завод в Мульхауз, являющийся частью Альзасской производственной компании.
Компания Мазерати входит в группу Ситроен для разработки проекта шестицилиндрового двигателя, планируемого для будущей престижной модели Ситроен представительского класса.
Согласно договоренностям о сотрудничестве с Фиат в торговой сети Ситроен (во Франции, Бельгии, Швейцарии и Португалии) реализуются модели Autobianchi, а в торговой сети Autobianchi (в Италии) реализуются модели Ситроен.
Компания "Transports Citroen" создает единую международную сеть определения местонахождения автомобилей. Все информационные каналы компании реорганизованы таким образом, чтобы создать единый Информационный центр.

Выпускавшиеся модели: