Данный сайт является некоммерческим проектом. Идея его создания возникла из уважения, да что там лукавить, из любви к продукции французского автомобилестроения. Дело в том, что в 1997 году поехав в Польшу, как было принято естественно за немецким авто, купил своего первого Пыжа. Это был темно-серого металлика Пежо-405, 1,9 Дизель, 1988 года выпуска. Не спорю, до этого о "французах" я ничего и не ведал, но так получилось. Кто хоть раз на свой страх и риск ездил за машиной за бугор меня поймет: либо зависнуть на неопределенный срок (до следующего базара), либо брать то, что есть. Вот я и взял и с тех пор, что называется запал. С тех пор эксплуатирую исключительно французские авто от концерна Пежо.

Ну а теперь непосредственно по теме. В России, например в Москве, существует Клуб любителей Пежо (Peugeot-Club), который работает под лозунгом "Пежо в России больше, чем Пежо". На своем сайте они рассказывают о жизни клуба, встречаются, организуют различные вылазки и что самое главное усиленно делятся информацией по поводу эксплуатации своих авто. Причем авто эти совсем разные: начиная от 106 и заканчивая 607. Надо отдать должное, народ там видимо побогаче нашего и разговор часто ведут о достаточно свежих машинах. Меня, например, в свое время очень позабавила тема о том, как апгрейдить своего 206 Пыжа с движком 1,4, до уровня Пежо-206 WRC, и чтоб пыль из под колес и сотку за 5 секунд. Но как ни странно эта тема вызвала бурный интерес у публики. К обсуждению некоторых вопросов привлекаются даже признанные авторитеты в области авто, журналисты и технари.

Разрабатывая данный сайт я и не мечтал о создании подобного клуба. Моей основной целью было поделиться имеющейся информацией, найти единомышленников. Естественно с серьезной проблемой в автомобиле надо ехать к специалистам. Но есть ведь куча мелочей, хотя и достаточно неприятных. Наверняка с ними уже кто-то сталкивался. Почему бы не поделиться? Почему бы не поделиться мыслями и информацией по станциям (плохим или хорошим) на которых люди обслуживают своих Пыжей, Рено, Ситроенов. Это было бы выгодно как самим станциям, предоставляющим качественные услуги, так и нам - пользователям.

Но вот, в оетябре 2006 года в Беларуси (правда после нприятных историй) организуется новый клуб автолюбителей любителей . На сайте FMC.BY. работает форум, на котором, помимо других проблем, обсуждаются вопросы по французским автомобилям. На выходе сайт, который собирает по свое крыло как обладателей французских автомобилей, так и просто хороших людей, неравнодушных к Львенку, Шеврону и Ромбику на капотах... И это не случайно. Ведь интересных моментов и решений у французов тьма. На мой взгляд французские автопроизводители: PSA Peugeot - Citroёn и Renault на сегодняшний день одни из самых динамично развивающихся. Просто посмотрите на их модельную гамму, ее обновление и сами все поймете. Хотя это мое личное мнение. Любителей фольксвагенов, фордов и прочее, прочее... прошу не принимать это близко к сердцу.
Уважаемые французообладатели и французовоздыхатели и просто добрые и порядочные автолюбители и автострадатели!!!! Регистрируйтесь, в конце концов все мы стремимся к одному: больше знать о своих автомобилях и помогать друг другу!!!

Информация о структуре сайта.

Сайт развивается постепенно и на данный момент в нем можно выделить несколько отдельных блоков:

• Общая информация (информация о сайте, его структуре, информация об авторе, некоторые полезные ссылки);
• Автомобили (Информация об автомобилях французских производителей Peugeot, Renault, Citroen;
• Обслуживание (Различная информация технического плана. Это и сведения о фирмах, занимающихся ремонтом, обслуживанием и продажей запасных частей. Это и сведения об устройстве и функционировании наиболее важных систем автомобиля. Это, в скором будущем, выход на оn-line каталоги, для облегчения поиска зап.частей);
• Новости (Информация об интересных событиях и новостях из области французского автомобилестроения или из нашей жизни, но связанные с эксплуатацией французских авто);
• Архивы и Загрузка (Подготовленные к скачиванию архивные копии основной информации, размещенной на сайте, а также некоторая информация на околоавтомобильную тематику, которая может представлять определенный интерес как для пользователей компьютеров, так и для пользователей автомобилей);
• Обратная связь (Это гостевая книга и Форумы. Раньше с форумами была проблема, сейчас вопрос потиху решается).

Практически с каждой из страниц есть выход на внешние ресурсы, которые мной опробованы и, на мой взгляд, представляют определенный интерес. Все ссылки проверены. Если вдруг, обнаружится неработающая ссылка, пожалуйста сообщите.

Полную информацию по новым, сияющим краской и лаком авто можно найти на сайтах наших белорусских дилеров и представителей:

• компания Сифтранс - официальный представитель Peugeot в Беларуси;
• ЗАО Автопромсервис - официальный представитель Renault в Беларуси;
• компания RCM - также представитель Renault в Беларуси;
• компания Юкола-авто - наряду с "американцами" представители Citroёn в Беларуси.

а также на сайтах производителей: Peugeot, Renault и Citroёn.

Считаю также необходимым и обязательным сообщить, что в связи с тем, что данный сайт это мое первое творение, то буду весьма рад любым советам и помощи ( по возможности конструктивной) по поводу построения сайт, его дизайна и прочее, прочее, прочее. Естественно, хотелось бы, чтобы информация с сайта кому-нибудь пригодилась, чтобы он был достаточно интересным. Поэтому будет вестись работа по совершенствованию структуры сайта, его внешнего вида, и конечно это будет зависеть из потребностей в какой-либо информации и от Ваших советов. Размещение информации об этом планируется на новостной страничке.

Кроме того, буду весьма рад и польщен любому предложению о сотрудничестве. Для заинтересовавшихся мои ссылки и "кнопочки" находятся на всех основных страницах сайта.

Со всеми сообщениями и пожеланиями жду Вас на гостевой, или если хотите конфедициально высказаться - прошу на e-mail.