|
|
Автомобили
Peugeot - Peugeot 1007
|
| Описание модели |
|

|
Характеристики
| Тип кузова |
несущий, однообъемный
хэтчбек |
| Двигатели |
бензиновые: 1.4 литра
(75 л.с.), 1.6 литра (110 л.с.)
дизельный HDi: 1.4 литра (70 л.с.) |
| Дебют |
Парижский автосалон,
август - сентябрь 2004 года | |
|
Этот автомобиль построен на платформе
Peugeot 207. Автомобиль короткий (3,73 метра), но очень высокий
(1,61 метра). Дизайном кузова занималось ателье Pininfarina,
а над окончательным дизайном работала уже дизай-студия Peugeot
во главе с Жерардом Вельте. Форма этого "однообъемного хэтчбека",
как назвали его сами создатели, напоминает большой минивэн Peugeot
807, разрезанный пополам и лишенный метровой центральной секции.
|
| Экстерьер |
|
Дизайн 1007 инновационный и футуристичный
и в то же время узнаваемый. Взглянув на машину, вы увидите фирменный
стиль Peugeot – неповторимую огромную кошачью улыбку и взгляд хищника.
У машины узнаваемое корпоративное "лицо" с красивыми раскосыми
фарами и большой решеткой радиатора в стиле модели 407. Поперек
решетки радиатора идет черный резиновый брус-отбойник. Такой же
идет по дверям и заднему бамперу и служит защитой при контактной
парковке, столь распространенной в крупных европейских городах.
Решение задней части, и в частности стойки с обратным наклоном,
напоминает современный "A"-class от Mercedes-Benz, но
плагиатом и передергиванием здесь и не пахнет. Все сделано со вкусом.
Экспрессивный и функциональный дизайн воплощает сбалансированность,
динамичность и элегантность пропорций. Бросается в глаза оригинальная
находка французских инженеров – очертания стрелы в задней части
автомобиля. Дизайном кузова занималось ателье Pininfarina,
а над окончательным дизайном работала уже дизайн-студия Peugeot
во главе с Жерардом Вельте. Форма этого «однообъемного хэтчбека»,
как назвали его сами создатели, напоминает большой минивэн Peugeot
807, разрезанный пополам и лишенный метровой центральной секции.
Фишкой этого автомобиля являются сдвижные двери с электроприводом,
которые облегчают посадку и высадку в автомобиль, а также облегчают
и парковку в условиях тесного города. Открыть дверь можно как вручную,
так и дистанционно. При этом ее ширина - 92 см. Электропривод дверей
"умный" - с началом движения двери блокируются, если дверь
наталкивается на препятствие -электропривод прекращает свою работу.
|
| Интерьер |
Peugeot
1007 позиционируется в качестве микровэна. Посадка водителя
высока, у автомобиля большая площадь остекления. Именно благодаря
огромному лобовому стеклу, сдвинутой назад средней стойке и
высокой позиции водителя, в автомобиле гарантированы отменный
обзор и легкость управления в городских условиях.
В автомобиле, кроме водителя, могут разместиться три человека, для
каждого из которых предусмотрено индивидуальное кресло. Автомобиль
наделен системой модификации внутреннего пространства: задние сиденья
могут сдвигаться вперед, складываться или убираться совсем, а салон
можно переделать в мобильный офис или гостиную.Оба передних сиденья
имеют большой диапазон регулировок. Причем переднее пассажирское
сиденье можно еще и откинуть вперед, превратив в столик. Два задних
сиденья (как уже говорилось ранее) – раздельные и имеют индивидуальные
регулировки. Каждое из сидений можно или пододвинуть вплотную к
переднему или же сложить, чтобы увеличить объем багажного отделения.
В зависимости от того, сложены ли задние сиденья объем багажника
варьируется от 178 до 364 литров. Дополнительно в салоне есть множество
отделений для мелких вещей. Оба передних сидений имеют большой диапазон
перемещения и оставляют больше пространства пассажирам, сидящим
сзади. Благодаря сдвинутой назад центральной стойке, дети могут
сесть на заднее сиденье даже при занятых передних.
Еще одна изюминка – панели кузова. Множество из них (молдиги, обивка
сидений, декоративные элементы) можно легко поменять на сервисе
Peugeot без инструмента. Это дает богатство выбора для фантазии
покупателя – ведь теперь можно создать свой индивидуальный автомобиль.
Хотя бы по цветовой гамме. Peugeot называет эту систему -
"Cameleo". С помощью 18 деталей за четверть часа можно
поменять цвет обивки сидений, дверных панелей и торпедо, а также
дизайн воздуховодов системы вентиляции. |
|
|
| Двигатели и трансмиссия |
Легкость
- именно это понятие характеризует Peugeot 1007. Это относится
как ко всем системам автомобиля, так и к его управляемости и динамике.
1007 может быть оснащен бензиновыми двигателями (в двух модификациях:
1 360 см3 мощностью около 74 л.с. и 1 587 см3 мощностью 110 л.с.),
обеспечивающими отличные ходовые качества при высоком уровне шумоизоляции.
Механическая коробка передач системы «2 Tronic» функционирует без
педали сцепления и может работать в двух режимах:
- в динамическом режиме, когда переходы скорости осуществляются
либо посредством переключателей, установленных под рулевым колесом
(вправо - для увеличения скорости, влево - для ее снижения), либо
изменением положения самого рычага переключения скоростей. Информация
о режиме и параметрах вождения отображается на встроенном дисплее.
- в автоматическом режиме, который полностью освобождает водителя
от необходимости переключать скорости, и подходит для более спокойного
и плавного стиля вождения.
|
| Подвеска |
В
результате технических разработок на Peugeot 1007 появились
уникальная передняя подвеска pseudo-MacPherson и задняя подвеска на
гибкой поперечине. На 15-16-дюймовые колесные диски устанавливаются
соответственно шины 185/60 HR15 и 195/50VR16.
Задняя подвеска 1007-й сделана полунезависимой, со скручивающейся
балкой. На первый взгляд - решение далеко не новое, однако создатели
заявляют, что автомобиль порадует любителей драйва своим активным
характером и настройками шасси.
Передняя и задняя подвески Peugeot 1007, адаптированы к структурным
особенностям нового строения автомобиля – его высоте, центру тяжести
– для обеспечения уровня управляемости и комфорта, которым мог бы
похвастаться и седан. |
| Оборудование |
|
Для Peugeot 1007 предусмотрено
три варианта комплектации: две из них будут ориентированы на покупателей,
предпочитающих комфорт, а одна – со спортивными нюансами. Безопасность
обеспечивают 7 подушек безопасности, ABS. ESP, крепления для детских
сидений Isofix.
Задняя подвеска 1007-й сделана полунезависимой, со скручивающейся
балкой. На первый взгляд - решение далеко не новое, однако создатели
заявляют, что новый автомобиль порадует любителей драйва своим активным
характером и настройками шасси. В стандартную комплектацию машины
войдет система динамической стабилизации, а фронт пассивной безопасности
прикроют до семи подушек (в максимальной комплектации машины).
И так
оборудование. В стандартную комплектацию входят:
круиз-контроль, кондиционер, электроусилитель руля, парковочные
датчики в заднем бампере, датчик дождя и трип-компьютер. Дополнительные
опции: круиз-контроль, стеклянная крыша, климат-контроль,
блок навигации со встроенным мобильным телефоном, CD-проигрывателем
и радиоприемником.
Двигатели. Автомобиль комплектуется тремя моторами. Базовая
версия получит 1,4-литровый двигатель мощностью 75 л.с. Более дорогие
версии получат 1,6-литровый двигатель (110 л.с.) и 1,4-литровый
дизель HDi (70 л.с.). Из трансмиссий и коробок передач можно выбрать
либо пятиступенчатую механики, либо (за дополнительную плату) полуавтоматическую
трансмиссию с секвентальным режимом "2-Tronic"(только
для бензиновых версий). В зависимости от комплектации Peugeot
1007 оснащается или 15- или 16-дюймовыми колесами.
Безопасность.
Peugeot 1007 отличается высоким уровнем активной безопасности,
который обеспечивается системой ESP (система динамической стабилизации),
включающей антиблокировочную систему ABS, систему электронного распределения
тормозных сил REF, противобуксовочную систему и систему защиты от
заносов. При этом все модели Peugeot 1007 оснащены системой
помощи при экстренном торможении и автоматическим включением аварийной
сигнализации в ситуации резкого торможения автомобиля.
Семь воздушных подушек (одна из которых находится в рулевой колонке)
гарантируют безопасность пассажиров; звуковой и зрительный сигналы,
информируют о непристегнутых ремнях безопасности. Peugeot
позаботилась и о маленьких пассажирах: задние сиденья оснащены креплениями
Isofix для фиксации детских кресел, при этом особое съемное зеркало
дает возможность родителям наблюдать за своими детьми с передних
сидений.
|
| Комплектации |
|
Гамма версий Peugeot 1007
разработана на основе расширенной базовой комплектации в сочетании
с концепцией «vie facile» «легкая жизнь».
Версия Urban открывает гамму модификаций Peugeot 1007
и помимо стандартных функций предлагает дополнительные установки,
в том числе электрические стеклоподъемники, дистанционное управление
дверьми, зеркало заднего вида на электроприводе, бортовой компьютер.
Версии Trendy и Sporty представляют собой «комфортную» и
«динамичную» модификации.
Peugeot 1007 Sporty отличается тонированными фарами, алюминиевыми
колесными дисками, оригинальным видом переднего и заднего бампера,
украшенного решеткой в форме пчелиных сот, хромированной выхлопной
трубой, боковыми защитными бортиками под цвет кузова. А в салоне
Peugeot 1007 Sporty установлены объемные сидения и алюминиевые
элементы в отделке салона (педали, декоративные накладки на пороге).
В отличие от Urban, версии Trendy и Sporty оснащены противотуманными
фарами, климат-контролем, атермальным ветровым стеклом, радиосистемой
и CD-проигрывателем с пультом управления на рулевом колесе, более
информативным мультифункциональным дисплеем, кожаным рулевым колесом,
автоматическим электроподъемником стекол, защищающим от ущемлений,
багажной сеткой и зеркалом для наблюдения за детьми на задних сиденьях.
Peugeot 1007 – это самостоятельная модель, а не замена Peugeot
106. 1007 будет производиться на заводе PSA в Пуасси близ Парижа.
Peugeot планирует выйти на объемы производства в 130 тыс.
автомобилей.
|
| | |