Первоначально для Peugeot 307 предлагались три мотора. Это 16-клапанные бензиновые двигатели объемом 1.6 л (110 л.с.) и 2.0 л (138 л.с.), а также двухлитровый турбодизель мощностью 90 л.с. Тогда же все двигатели агрегатировались только с механическими пятиступенчатыми коробками передач. Позже в линейке моторов появился бензиновый 16-ти клапанный двигатель объемом 1,4 л. и еще один турбодизельный вариант мощностью 107 л.с. и объемом 2 л. Кроме того, автомобили стали оснащаться также автоматической трансмиссией Porshe Tiptronic, позволяющей водителю выбирать передачи по своему усмотрению.
Двигатель объемом 2,0 литра откровенно хорош. Он позволяет разгоняться весело и очень ровно. Правда ручная трансмиссия несколько "растянутая" (на первой - до 60, на второй - до 90, на третьей мотор начинает немного подвывать в районе 110 км/ч), но это позволяет в городе не утруждать себя частым переключением передач. Тем более что двигатель уверенно тянет автомобиль уже с 1500-2000 об./мин.
Руль на Peugeot с электрогидроусилителем, причем этот электрический гидроусилитель с обратной связью достоин всяческих похвал. Он приводится в действие собственным моторчиком и не отбирает мощности у двигателя. Плюс заметно тяжелеет на высоких скоростях.
Ну и наконец, о тормозах. Они на Peugeot 307 внушают доверие, включая аварийку при экстренном торможении "в пол", точнее при замедлении машины со скоростью более 8 м/с. Кроме того, если торможение достаточно резкое, то включается автоматический "доводчик" тормоза - машина сама будет тормозить, пока водитель не нажмет на газ.

Характеристики двигателей >>>>>

По уровню оснащения Peugeot 307 значительно опережает своих ближайших соперников. Вообще изготовитель предусмотрел несколько уровней оснащения, которые перечислены порядке увеличения оборудования:

• XR Presence;
• XS;
• XS Premium;
• XT;
• XT Premium;
• XSi.

Все версии представлены как с 3-, так и с 5-дверными кузовами, за исключением Peugeot 307 XT и Peugeot 307 XT Premium: эти автомобили - только пятидверные. А спортивный Peugeot 307 XSi выпускается только с двухлитровым бензиновым мотором. При этом, даже самый скромный уровень оснащения предусматривает шесть подушек безопасности, АБС и электронную систему распределения тормозных усилий (EBD). Под заказ может быть установлена антипробуксовочная система (ASR) и электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP). В зависимости от уровня оснащения размерность шин может варьироваться от 195/65 R15 до 205/50 R17.
Интересный момент: в целях обеспечения безопасности подушки безопасности могут быть отключены, если в машине находится ребенок, при экстренном торможении автоматически включается аварийная сигнализация, а рулевая колонка складывается при фронтальном столкновении.

Более подробно о комплектациях >>>>>