Общее описание

Итак, этот автомобиль экологически безвреден. Он работает на топливных элементах. Берет из атмосферы кислород и смешивает его с водородом, что дает тепло и электричество, нужные для привода колес. А "выхлоп" - чистая вода.
Далее, несмотря на то, что одним из основных элементов, необходимых для производства "топлива" является довольно взрывоопасный водород, на борту нет его запасов. Место его "хранения" - водный раствор борогидрида натрия. Причем выделяется его ровно столько, сколько необходимо в данный момент времени. При этом общее количество выработанного водорода никогда не превышает 2,5 г., что эквивалентно стакану бензина.
Еще один нюанс. Обычно при пожаре происходит резкое уменьшение количества кислорода в воздухе. Так вот: если атмосферного кислорода не хватает (в дыму на пожаре), двигптель добирает его из запасного резервуара. Этот же кислород поступает в салон и не дает задохнуться экипажу из двух человек.
Ну и наконец, машина действительно может тушить огонь. На ее борту имеется бак с пеной, брандспойт, шланги, выдвижная лестница, система GPS, мигалка... Все как у взрослых и больших пожарных машин. Почему больших? Потому что Н20 построен на базе Peugeot Partner (колесная база 2,69м.). Благодаря этому Peugeot H2O может проникать в такие закоулки, куда никогда не пролезет взрослая и, безусловно, менее красивая пожарная машина.